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2017“地方两会”,这些物流话题成热门!

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栏目:行业新闻 上传工夫:2017-03-03

在百姓经济转型财产布局调解中作用日益凸显的物流业,在2017年省级的地方两会上,也失掉与会代表、委员的看重。他们都存眷了哪些物流热门和核心题目,提出了怎样的一孔之见[yī kǒng zhī jiàn]?

 

明天,第一物流全媒体小编带你一窥毕竟。

 

1、快递车辆

配景:2016年,有的地方“一刀切”式的“禁摩限电”,有的地方则先行先试,接纳更为兽性化的方法,标准快递电动三轮车。就快递行业来说,电动三轮车不但事关快递最初一公里的派送时效,还与快递小哥的薪水相干联;从路途交统统行和宁静来说,电动三轮车由于驾驶人的操纵不妥,又易招致交通变乱。怎样衡量确实是个两难的选择。

北京市孟凡等17位人大代表:将快递送餐车归入交通宁静办理

 

自创邮政寄递车辆办理方法,将快递送餐车归入路途交通宁静办理范畴。17位代表在议案中指出,随着外卖市场的敏捷扩张,近几年快递送餐员违背交通规矩曾经成为都会交通面对的新的突出的题目。快递送餐员每每超速骑行、超车抢道、在演习车和非演习车之间随意切换、转弯或路口掉臂及周边车辆和行人,乃至逆行、闯红灯、行驶中拨打德律风,给都会交通宁静形成隐患。

 

他们还发起,应增强快递送餐公司的标准办理事情,迷信订定稽核目标。活期对员工举行宁静教诲,交通法例培训;羁系部分、交通办理部分也应对企业活期反省稽核,并设定相干赏罚制度,对有屡次违规的公司或平台实行处分。别的,应加至公共宣传力度,勉励大众对路上违背交通规矩的快递送餐员或车辆举行监视,使用新媒体平台等反应这些守法的举动。

 

上海市人大代表杜倩文:强化快递车辆的宁静办理

 

一是标准快递业的运输东西。订定快递业运输车辆的宁静环保尺度,并强迫实行。对不切合宁静尺度或环保要求的车辆刚强克制行驶,执法不克不及“一阵风”或以“一罚了之”。

 

二是加大对快递车辆交通违规处分的力度。快递车辆作为一种行业的“特别运输东西”,具有谋划属性,有别于市民出行用的非演习车,违章行驶便是守法谋划,理应失掉严峻的处分。

 

北京市政协委员于凯:增强快递用电动车标准办理

 

快递企业外部应创建交通宁静考评措施,标准办理。在美满电动车及驾驶人办理档案的底子上,将交通宁静考评与团体薪酬挂钩,对快递员交通守法、交通变乱等状况举行责任追查,对一连守法、屡教不改,或产生责任交通变乱的快递员应予以解雇。

 

对快递员产生的责任交通变乱,除依法依规追查其责任外,还应追查其地点企业和办理者的责任。关于办理不善,或因办理不善而呈现严重交通宁静责办事故的企业应予以处分,绝不迁就。同时,创建快递企业和快递员交通守法“黑名单”。关于产生严重交通变乱,或有严峻守法举动且屡教不改的快递员,应录入“交通守法黑名单”,行业内任何企业均不得聘任。

 

山东省政协委员严中华:发起出台快递外送电动车地方条例

 

(山东省)当局部分团结行业协会,从山东全省层面明白从业电动车一致的喷涂颜色、一致的标识尺度和编码规矩,为电动车办理提供省级标准;另一方面,催促各地市量体裁衣[liàng tǐ cái yī],在济南先行先试底子上,探究实验一致挂牌的办理方法。

 

同时要强化快递外送企业的主体责任。强迫要求用人单元为电动车驾驶人一致交纳或购置交通不测险,明白其在从业职员利用电动车方面的办理责任。别的,创建驾驶人学习办理制度,对从业职员上岗行进行体系的交通宁静法例学习并记载存档,随时备交管部分反省。

 

2、末了派送

 

配景:比年来,物流企业围绕最初100米的争取愈加剧烈,为了提拔办事服从和办事程度,除了提拔网点密度外,还接纳了整合和使用贸易网点、社区便当店等办事办法,结构智能快递柜等方法。

 

上海市人大代表韩娜:小区设立快递末了综合办事场合

 

发起,新建住宅小区在建立时,由建立单元在小区内设置与小区范围相顺应的邮政快递末了综合办事场合。老旧小区更新改革时,要尽大概依照业主需求将邮政办事场合归入更新改革内容。同时,还需对在住宅小区设置邮政快递末了综合办事场合举行目标量化。比方,修建面积5万平方米以上的住宅小区,尽大概提供不低于25平方米的邮政快递末了综合办事场合。

 

而关于该场合的设置,韩娜以为,至多该场合的主入口大概楼房空中层,要具有便捷利用通道,利便邮快件的收投。这一场合可用于建立开放性的寄递办事中心大概设置智能包裹柜、快递箱、信包箱等人工、智能寄递办事终端。

 

羁系上由邮政办理部分引导邮政、快递及相干企业,公道利用邮政快递末了综合办事场合并增强对利用状况的监视办理。

 

江西省政协委员张玉清:器重都会配送中心建立 破最初一公里停滞

 

张玉清以为,破解物流最初一公里停滞要迷信体例计划。“计划要在摸清都会开展情况底子上,依据当地经济举行迷信定位,构建统筹和谐的物流网,打造高效古代物流系统,既满意久远开展必要,又实在可行。体例完成后还要抓好计划落实。”他举例说,如南昌市,配送中心应设置一南一北。南方依托向塘铁路公路交通便当,北边发扬水陆空运输上风,在此底子上,迷信设置二级分派中心和配送站点。

 

3、绿色包装

 

配景:在环保理念日益不得人心[bú dé rén xīn]确当下,快递业在迅猛开展的同时,其包装带来的情况题目引发社会各界的存眷。有的企业曾经举动起来,经过利用环保质料、接纳包装等方法,让快递业尽大概的“绿”起来。快递包裹的环保是一个巨大的体系工程,不但必要企业,还必要消耗者的正共同、政策的支持,以及相干的立法事情。

 

浙江省政协委员童文红:绿色包装应有国度强迫尺度

 

童文红表现,快递业高速开展,一连6年每年增加凌驾50%,是经济开展的新动能和“减速器”,绿色开展应作为行业共鸣,一同尽力推进利用绿色包装。

 

她发起,加速推进国度强迫尺度出台,使得全行业都用上绿色包装;当局、企业协力加大推行力度,渐渐创建消费者、谋划者和消耗者对绿色物流的认同支持;改动包装尺度不一致场合排场,真正让完全可降解质料成为绿色包装的一致尺度。

 

农工党天津市委会:绿化快递包裹必要多方协力

 

发起,一方面,对快递供给商举行一致的尺度化培训,标准操纵习气,制止过分包装;另一方面,在消耗者中推行低碳化理念,树立接纳认识,创建更便捷、疾速的接纳渠道;在此底子上,创建美满的包装废弃物接纳循环使用系统,适时推出勉励政策,向从事接纳、消费、利用再生资源的行业予以倾斜,增强接纳循环使用,并增强迷信研发,尽快研制出新型快递包装,代替传统的非环保材质。

 

4、一带一起

 

配景:随着“一带一起”愿景与举动的深化实行,比年来各级地方当局、相干企业的办法和举动不停,正融入“一带一起”,掘金“一带一起”。此中,交通底子办法更是各方结构“一带一起”的一项重点工程。

 

河北省人大代表刘瑞领:建立铁路港口 减速融入"一带一起"

 

固然邢台、保定已守旧中亚班列,但与郑州、成都等关键节点都会相比,均未完成常态化运输,京津冀地域内向型铁路物流依旧匮乏。可思索在石家庄设立铁路港口,使守旧常态化的中欧、中亚铁路集装箱班列成为大概。届时经过石家庄铁路港口,河北省的货品可以经太原进入兰新线直抵中亚及欧洲列国。在石家庄设立铁路港口既是河北省融入“一带一起”的紧张抓手,也是京津冀地域搭建对外开放平台的无效载体。

湖北省商务厅厅长邱丽新:增强国际互助 正融入“一带一起”建立

往年,将对峙题目导向,着力废除要地本地头脑,深度融入“一带一起”建立,加速推进湖北自贸区建立,推进“一带一起”国际产能互助。……提拔港口大通关程度,牢固武汉航空收支境客运关键位置,鼎力开展国际货运航空,推进宜昌航空港口开展。抢抓武汉长江中游航运中心建立机会,鼎力开展江海联运。

 

5、乡村物流

 

配景:无论“汽车下乡”“家电下乡”照旧“农产品进城”都对物流提出了较高的要求,加之这几年乡村网络批发的高速增加,各级当局、电商企业也加大对电商物流的支持力度,产品“进城”和商品“下乡”双向流畅格式正在加紧构成。但绝对于城镇,乡村物流仍有很大的开展空间。

 

山东省政协委员孙义福、马志民:发起将山东邮政乡村电商归入大盘子

山东可以自创当局与阿里巴巴、苏宁、京东等互助形式,与中国邮政创建电商战略互助干系,支持山东邮政到场乡村电商和精准扶贫事情,将邮政乡村电商归入各级当局电商搀扶、精准扶贫开辟和电商进乡村综合树模平台举行重点培养,进一步流通电商上下行“双向”流畅渠道;支持邮政到场扶贫系统、乡村扶贫项目建立、开辟和实行,归入惠民“三进”工程。

 

湖南省人大代表王建球:打造湖南首个农副产品出口公路港口

 

王建球发起:把宜章古代国际物流财产园建立归入湘粤互助开放实行区建立,作为湖南关闭“南大门”、对接粤港澳、加速开打开发的紧张办法。

把该项目建立成一个以“信息、仓储、流畅加工、配送、电子商务与物流金融、互联网创业基地、高速港口作业”等商业交融开展,面向全(湖南)省、辐射天下的古代化、国际性高速公路物流财产园。定位为我(湖南)省独一的高速物流办理总关键,面向西北亚、港澳地域的通关隘岸,面向“珠三角”农副产品供给转运站,及办事“珠三角”货品仓储配送中心。

发起(湖南)省当局尽快赞同同意设立京港澳高速公路宜章港口作业区,省发改委等相干部分赐与项目相干审批手续操持和资金支持。